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2018 동일본 여행 – #09 닛코를 떠나

6월 4일 (월)

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桐花.

케곤 폭포에서 올라와 점심으로 유바 정식을 먹었다.
대충 두부랑 비슷한 근원을 가지고 있는... 그런 음식인데 묘한 맛이 있다.
하지만 정식 말고 다른 것을 먹도록 하자.

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돌아갈 버스 시간까지 조금 남아 츄젠지 호수까지 다시 내려왔다.

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경치가 좋다.

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오르막 길이 있으면 내리막 길도 있는 법.

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내리막 길이 더 무섭다.

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대체 이런 도로에서 어떻게 레이싱을 한다는 거지;

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도쿄로 돌아가기 위해 토부닛코역으로 돌아왔다.
케곤으로 운행하는 100계, 보통 열차 6050계, 리버티 케곤으로 운행하는 500계.
각종 열차들이 다 모여있었다.

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내가 탈 열차는 왼쪽의 보통열차.
이 열차를 타고 시모이마이치까지 가서, 키누가와 온천쪽에서 내려오는 특급 스페시아 키누가와로 환승해 신주쿠로 돌아갈 예정이다.

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JR의 패스이지만 토부 철도 닛코선 토부닛코 - 시모이마이치의 보통 열차에 한해서만 탑승이 가능하다.
이걸 안태워주면 하루에 몇편 없는 특급 닛코를 타기 위해서 한참을 기다려야 한다.

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원래 탈 열차보다 하나 빠른 열차를 타서 시모이마이치에서 시간이 조금 남게 됐다.

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아마 닛코로 올라가는 리버티 케곤.

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건너편으로는 정체를 알 수 없는 객차가 보였다.
보아하니 저 너머에 뭔가 있는 것 같았다.

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계단을 올라가보니 뭔가 전시관이 있었다.
시간을 때울 겸 잠깐 구경해보기로 했다.

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SL 전시관이라는 이름에 걸맞게 증기기관차에 관련된 자료들이 많았다.

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전차대가 있었는데,

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애초에 시간도 안맞고, 이 날은 운전하는 날이 아니어서 전차대가 돌아가는 모습읋 불 순 없었다.

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그래도 가까이서 구경하는 것은 가능하다.

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시모이마이치에서 키누가와온천까지 운행하는 SL 타이쥬였다.
아마 타볼 일은 없을 것이다.